|
|
ООО "Национальная Жилищная Корпорация - Воронеж"
Изготовление каркасно-панельных деревянных коттеджных домов. Изготовление стропильных систем для домов.
Адрес: г. Воронеж, ул. Ленинградская, 31-В
(4732) 49-08-84, 8-909-214-53-43 |
«Все включено» – нам не по душе |
Наш путь начался из Москвы, откуда мы самолетом переправились в Калининград. Оттуда автобусом добрались до Гданьска. Путь занял не более одного дня – с ожиданиями, пересадками и проверками на границах.
Туристические поездки «все включено» нам не совсем по душе. Строго распланированные экскурсионные программы не оставляют места для маневра. Предпочитаем «дикарями»: в этом случае мы сами себе хозяева, можем посмотреть все, что захочется. В первый же день подключились к местному оператору сотовой связи. Благо, стандарт сетей тот же, что и у нас, – GSM. А симкарту вообще можно приобрести без паспорта. Удобно. Валюта там – злотый, который равен 100 грошам. Если перевести в рубли, то это чуть более 10 рублей. На сегодняшний день ситуация с валютой могла измениться. Теперь Польша официально считается зоной Шенгена и евро. А на тот момент в ходу были злотые и в магазинах принимались только они.
На утро была назначена встреча с представителем фирмы по прокату автомобилей. Мы, замученные российским сервисом, уже приготовились заполнять кучу бумажек, оставлять деньги в залог. Но все оказалось гораздо проще и быстрее: он вписал номера наших паспортов и прав в договор, дал расписаться в документе, взял деньги за пять дней, выдал ключи и техпаспорт со страховкой на машину, оставил визитку с номером телефона на случай проблем – и был таков. Никакого залога, никаких нудных заполнений бумажек... Бензина в машине, правда, оставалось немного, но его вполне хватило, чтобы выехать из города и заправиться при первом удобном случае.
Бензин, кстати, там недешев – 4,3-4,5 злотых за литр. Возможно, это одна из причин, по которой поляки нечасто покупают автомобили. Как бы там ни было, но водить машину в Польше намного приятнее, чем на Родине. Во-первых, очень хорошие дороги. Во-вторых, водители ведут себя прилично: не подрезают, пропускают, не принимаются сигналить, если случилось какое-то недоразумение.
|
|
|
|